1.5mm黑色编织布抗裂贴-186-6086-1239赵经理
公路改造防止反射裂缝工程-加铺自粘式防裂贴，自粘式防裂贴除了由较强的拉应力外，还具有一定的防水功能，能防止水对道路的侵害，减少了道路开裂的因素。
在工程建设过程中，分局首先建立了以项目经理和总工为核心的质量管理网络；形成质量全员控制，一级抓一级，人人肩上有指标的良好局面。其次，组织技术人员认真研读图纸和设计要求，编制切实可行的施工方案，对关键工序则拿出施工作业指导书。第三，规范施工操作程序，建立技术交底制度；对一线操作工人进行施工操作程序和质量检验标准的常规培训，为质量控制把好基础关。第四，加强施工现场巡查和试验检测频率；每天组织技术和质检人员上路抽检、巡查，重点查纠现场违规和野蛮施工现象，对工序自检一切以数据说话，不合格项坚决予以返工，不留隐患。
一、工程概况：
本标段起止桩号为K0+000-K0+900，路线全长0.9公里。本合同段防裂贴工程2750 M2。
二、工期计划安排及概述
开工时间定为2016年8月2日，计划完工时间为2016年8月8日。 防裂贴由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面，能减少并阻 隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影 响，用于公路、桥梁、机场等
三、施工准备
1、材料：经编复合聚酯玻纤布，道路石油沥青 2、设备：沥青热喷洒车、鼓风机、铁碾子、涂刷等
3、底层管理：喷洒粘结料之前确保路面基层表面保持平整、干燥、清洁
四、施工工艺及方法
施工工序为：底层表面清扫处理→测量拉线→底层喷洒热沥青粘结料→铺设经编复合聚酯玻纤布→再次喷洒热沥青粘结料→最后铺设沥混合料
1、底层表面清扫干净、整洁
2、测量、拉线：在经监理工程师验收合格的表面上，对照拼接缝或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置，拼接缝或裂缝居中
3、喷洒沥青粘结料：在底面划线范围内用沥青洒布车洒布热沥青粘结料，喷洒粘结料的横向范围要比防裂布宽5至10cm。要喷洒均匀，计量准确。在底层喷洒热沥青粘结料用量为0.8至1.0Kg/m2,并视沥青产品规格和路面情况而定，以达到良好的粘结效果确定用量。
4、经编复合聚酯玻纤布的铺装与搭接：待热沥青粘结料处于液体状，立即进行防裂布铺装施工
5、禁止任何车辆在经编复合聚酯玻纤布上行驶急刹或急转弯，以免对经编复合聚酯玻纤布造成极大破坏。 六、防裂贴施工注意事项
1、应先将原水泥路面病害及接缝处理完成后进行防裂贴施工。施工过程中若发现个别板块出现板底脱空现象时，应采取灌浆处理，保证水泥板块稳定且板底密实。
2、对原路面采用机械进行打毛处理，并将打毛后表面彻底清洗干净，不能有灰层及松动部分。
3、施工前水泥混凝土路面必须干燥，表面潮湿及雨、雪天不得施工
4、防裂贴宽度为50cm，应对称粘贴在接缝两侧。铺设防裂贴前，应将接缝两侧各30cm范围内均匀撒布热沥青，然后铺设防裂贴，铺设时要一次成型。施工后，必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实，不能有皱折，防裂贴施工完成后应及时铺筑沥青混凝土加铺层。
5、气温低于5℃时不宜施工。
6、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。 8、当摊铺底层沥青混凝土时，可能会出现小量滑移，应及时修补。
防裂贴是选用抗折性能好、拉伸强度高、能防腐的增强纤维材料为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。
当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复切时，由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内、确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。
